Los arrancones clandestinos volvieron a colocarse en el centro del debate legislativo en Puebla. Durante la más reciente sesión ordinaria del Congreso local, la diputada María de la Barreda, representante del Partido Verde Ecologista de México, presentó una iniciativa que busca frenar estas prácticas mediante sanciones mucho más estrictas, incluida la posibilidad de prisión.
La propuesta pretende modificar el marco legal vigente para detener una conducta que, además de ser recurrente en la ciudad, ha provocado accidentes graves y pérdidas humanas. Según la legisladora, las multas actuales por exceso de velocidad no son suficientes para inhibir la organización y participación en estas competencias ilegales.
Nueva propuesta para tipificar el delito de arrancones
La iniciativa plantea adicionar el artículo 187 al Código Penal de Puebla, con lo que la participación en competencias de velocidad no autorizadas quedaría tipificada como delito.
De aprobarse, cualquier persona que conduzca un vehículo en estas carreras, realice maniobras riesgosas o participe como competidor podría enfrentar cargos penales.
La diputada subrayó que estas conductas no solo ponen en riesgo a quienes manejan, sino también a los espectadores que suelen reunirse en las zonas donde se realizan los arrancones, especialmente en vialidades de alta velocidad.
Sanciones propuestas: cárcel, multas y suspensión de licencia
Dentro de la iniciativa, se establece que quienes participen en arrancones en Puebla podrían recibir penas de dos a seis años de prisión, una medida que busca frenar de manera contundente estas actividades.
Además, se plantea aplicar:
- Multas de 200 a 600 UMAs
- Suspensión de licencia de conducir de uno a cinco años
- Penalidades también para quienes organicen, promuevan o faciliten vehículos o recursos para estas carreras ilegales
Las sanciones se impondrían sin perjuicio de los delitos adicionales que puedan surgir, como daños a propiedad ajena, lesiones o incluso homicidio, en caso de que los arrancones deriven en un accidente grave.
Accidentes recientes impulsan la discusión
Durante su intervención, De la Barreda recordó el caso ocurrido en la Vía Atlixcáyotl, donde hace algunos días dos jóvenes perdieron la vida tras participar en un arrancon.
Este incidente reforzó la urgencia de replantear las penalidades actuales, pues —según la diputada— las multas administrativas no han logrado frenar la organización de estas competencias clandestinas.
No se busca criminalizar el automovilismo, señala la diputada
La legisladora aclaró que esta iniciativa no busca perseguir a quienes disfrutan del automovilismo o de la conducción deportiva.
Lo que se pretende, dijo, es proteger la vida y seguridad de la ciudadanía, así como evitar que las calles y vialidades de Puebla se conviertan en escenarios de alto riesgo para conductores y peatones.
